地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門

    地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門安裝于車站小里程端隧道正線上的區(qū)間隔斷防護(hù)段，每處安裝一道。

    平時(shí)，地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門一般靠盾構(gòu)端頭井側(cè)壁放置，不影響列車運(yùn)營。門檻頂面與軌頂標(biāo)高齊平，道床排水溝防護(hù)密閉閘板和活門檻戰(zhàn)時(shí)安裝，平時(shí)妥善放置于門后。
    地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門由門扇、門框、活門檻、道床排水溝防護(hù)密閉閘板、閉鎖、鉸頁等部分組成。門扇與門框周邊搭接，承受正向壓力，沖擊波負(fù)壓通過連接螺栓來傳遞。
    區(qū)間隔斷門的啟閉狀態(tài)納入BAS監(jiān)控系統(tǒng)。隔斷門自帶信號顯示柜的顯示供電由車站動(dòng)照專業(yè)負(fù)責(zé)，接口位于信號顯示柜的接口端子處，供電路及線纜敷設(shè)由動(dòng)照專業(yè)負(fù)責(zé)。同時(shí)提供無源干接點(diǎn)給BAS專業(yè)，接口位于信號顯示柜的接口端子處，供BAS專業(yè)采集。